一、首先我們先來分析一下海上風(fēng)電的優(yōu)勢在哪里：
1）海上風(fēng)資源儲量豐富，風(fēng)速高，且穩(wěn)定性好；
2）環(huán)境污染小，受鳥類、景觀、電磁波、噪聲等問題的限制較少；
3）不占用耕地面積，對于耕地面積緊缺的沿海城市，較適合發(fā)展海上風(fēng)電。
二、海上風(fēng)力發(fā)電的弊端有哪些：
然而在海洋風(fēng)能的開發(fā)和利用過程中，與陸地風(fēng)電相比，會遇到許多不同的更復(fù)雜的技術(shù)難題。海上風(fēng)電機組的腐蝕與防護問題就是其中的難點之一。
海上風(fēng)電處于惡劣的海洋環(huán)境，不僅存在高濕度、高鹽霧等腐蝕問題，還存在物理性的碰撞損傷，如漂浮物，浮冰的撞擊，船舶的停靠。海上風(fēng)電場從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)到塔筒，機艙，各類機械零部件，風(fēng)機的葉片等都要面臨嚴(yán)重的海洋腐蝕問題。這個是需要引起我們大家注意的問題。
三、海上風(fēng)電的腐蝕的五點原因分析
1、海洋大氣區(qū)
在大氣區(qū)域，腐蝕是由于空氣中的水分和氧氣引起的。大氣濕度大，長時間日照，而且大氣中含鹽粒和鹽霧，這些物質(zhì)積存在結(jié)構(gòu)表面形成良好的液膜，構(gòu)成了電化學(xué)腐蝕的好條件，受到的腐蝕是陸地的數(shù)倍。尤其是甲板下部，長期處于潮濕地帶，是該區(qū)腐蝕最為嚴(yán)重的地方。
2、浪花飛濺區(qū)
平臺在潮汐和波浪作用下干濕交替的區(qū)間。是在海洋環(huán)境中腐蝕最嚴(yán)重的部位。由于經(jīng)常成潮濕表面，又與空氣接觸，表面供氧充足。長時間潤濕表面與短時間干燥表面的交替作用和浪花沖刷、漂浮物的撞擊，海洋微生物的侵蝕等，造成物理與電化學(xué)為主的腐蝕破壞，且破壞最大。
3、海水潮差區(qū)
海水潮差區(qū)的鋼鐵表面經(jīng)常與飽和了空氣的海水接觸，由于潮流的作用，鋼鐵表面的腐蝕會加劇。
4、海水全浸區(qū)
飛濺區(qū)以下泥土中以上部分。 鋼鐵在全浸區(qū)的腐蝕主要是受溶解氧的影響，形成電化學(xué)腐蝕。淺海腐蝕可能比海洋大氣中更迅速，深海區(qū)的氧含量往往比表層低得多，水溫近于0℃，腐蝕較輕。
5、海底泥土區(qū)
平臺完全插入海底泥土中部分。存在硫酸鹽和還原菌等細(xì)菌，海底沉積物的來源及特征不一。這個區(qū)域平臺受海水影響少，且溫度低，腐蝕程度小，只是在海流作用交界處有一定腐蝕。
全浸區(qū)和泥漿區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)一般采用陰極保護措施防止腐蝕。
四、海上風(fēng)電油漆防腐方案
塔筒外表面（附圖）
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