在煙囪繪畫工程設計施工中往往會遇到許多疑難問題，運用常規技術，困難重重難以解決，而運用預應力技術，一般都能 找到安全可靠和經濟合理的解決方案。以下將介紹若干行之有效的應用領域和實例。
1. 結構加固
在煙囪繪畫實際工程中往往會遇到結構損壞需要修復，結構強度不足或要求增大荷載需要進行加強等情況。采用預應力體外束進行加固是穩固可靠行之有效的方法，在屋面杭架加固、屋面大梁加固、橋梁加固等方面，我國已取得較多經驗，這里不再敘述。
2. 舊房擴建
煙囪繪畫公司一個典型實例。該館原系-座 二層磚混四合院式建筑，由于業務擴展要求擴建。如用加層則地基承載力足，另蓋又沒有地皮，最后采用了利用院內空地建造兩個鋼筋混凝土芯筒，于8m高度處開始向原屋面上空懸挑，建成二個菱形連在一起的8層新樓建筑設計方案(圖5-20)。這種占天不占地的建筑為城市稠密地區舊房擴建提供了一個新的途徑。
3.基礎托換
隨著地鐵的興建，不斷出現新建高層建筑跨越地鐵車站或新建地鐵穿過原有高層建筑基礎而要求進行基礎托換的問題。圖5-21所示為加拿大一座 34層辦公樓跨越地鐵車站的基礎做法。支承大樓全部荷重的4根托柱大梁，最大的兩根長33m、寬3m、高6m,配置49東19$15鋼絞線后張束，預加力16750t,承受的荷載為13500t。托柱大梁的預加力分5次施加，分別于施工到1、7、14、21 和27層時進行。分次施加預應力的目的是為了平衡各階段梁承受的荷重和控制梁的反拱與撓度變形。如果新建地鐵要穿過原有建筑基礎，也可采用類似的基礎托換方法。
4. 基礎加固
山東勝利煉油廠焦化裂化塔是一座年處理原油500 萬t的大型裝置，由于設備更新，荷載加大，需要對原有基礎進行加固。由于工期奇緊，每停產一天即影響上繳稅利180萬元，而且施工場地狹窄，地面管線密布，做過五六個加固方案，采用常規技術，至少要停產兩個月。最后采用了無粘結預應力筋加固方案，將6個獨立樁基和連系梁組成的原有基礎轉化為預應力筏式基礎。僅用25天即加固完畢，直接經濟效益達6000多萬元。
5.提升法施工
用預應力技術起重提升，可以將高層或多層建筑在地面施工(包括結構、建筑部件、設采預應力巖 錨或土錨可克服坡度大而引起的坍方。 采用錨桿可解決深基的直立開挖問題。酒7.用巖石錨桿增加結構的穩定性與抗傾覆能力城圖5-23所示的德國山頂滑雪跳臺是結構抗傾覆的一個典型例子。這個懸挑預應力輕質混凝土滑行道頂端高59. 7m，懸臂板水平長度59. 3m,用強度為85/105MPa的$32mm高強鋼筋作巖錨以平衡結構的傾覆力矩。此滑雪臺造型輕巧、優美，既驚險，又安全。A店由以上斜述可見，預應力技術對建筑工程最大的貢獻是為建造大跨度梁、板結構和抗拉結構提供了一種切實可行、經濟合理的結構新材料，同時也為解決設計、施工中的疑難雜癥開辟了一條非常規技術能比擬的新途徑。隨著大跨建筑實踐經驗的累積、預應力新技術的進展以及生產成本的不斷下降，勢必引起建筑最終產品的改革向使用靈活、經濟實用的大開間、大柱網、大空間方向發展，以適應建筑現代化的需要。
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